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| Bilder von Glockner und HMW Mopeds ScooterManiac (ein MUSS !) Magneet-Mopeds/Holland Motoclub |
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Hauptsächlich werde ich diese Seite der Marke Glockner aus Tirol widmen. Diese Marke (Fa. Ing. Neuruhrer, Fietz & Co.) ist bei uns in Deutschland kaum bekannt. Aber klar wen wundert´s - schliesslich hatten wir ja Zündapp, Sachs, Hercules und viele andere Anbieter. Dabei gibt´s durchaus interessante Dinge in Österreich zu sehen wie eben z.B. die Fa. Glockner die, wie die meisten deutschen Firmen auch mit Fahrrädern angefangen hatte und damit sehr ansehnliche Erfolge verzeichnen konnte. Man gewann diverse Radrennen und die Qualität der Räder war als sehr hoch bekannt. Schliesslich versuchte man sich dann auch mit Mopeds aus der 50ccm Klasse. Das Foto zeigt mein aktuelles Restaurierungsprojekt, ein Glockner Standard Model, das ich zersägt und zerlegt in 4 Kartons gekauft habe und nun seit langem Stück für Stück zusammensetze. Aber es wird. Es hat einen HMW 50 N (2-Gang) Motor. HMW heisst übrigens Halleiner Motorenwerke / Österreich, darüber gäbe es auch eine Menge zu berichten aber das ist ein anderes Thema. Glockner baute meines Wissens 3 verschiedene Modelle - eines mit dem erwähnten HMW 50N Motor eines (Glockner Supermodell) mit Puch Motor und Gebläsekühlung bzw. wahlweise auch mit HMW 50N - 2 Gang Motor (war 90 Schilling teurer) ausserdem aber auch ein kleines "Motorrad" - das Glockner Sportmodell wiederum mit HMW 50 Motor und "Büffeltank" ! Glockner baute zwischen 1953 und 1958 ca. 35000 bis 40.000 Mopeds davon waren fast 70% die einsitzigen in der "Mofaoptik". Der kleine Rest verteilte sich auf das "Modell Super" und "Sport", das übrigens auch in Kleinstauflage als 2-Sitzer hergestellt wurde. Aktuell schätzt man die verbliebene Stückzahl auf evtl. noch 50 St. ?? In Deutschland ist mir bisher kein zugelassenes bekannt. Seit 3 Jahren bin ich nun auf der Suche nach allem der Firma und habe mittlerweile 5 Mopeds gefunden die noch existieren, sogar 2 Sport habe ich zumindest zu sehen bekommen. Meines ist nun zu 90% fertig, nur noch die Zündung einstellen, ein paar Kabel dran, dann kann´s hoffentlich losgehen ! Wer mehr erfahren will oder irgendwelche Info´s, Bilder, Teile für eine der Marken hat kann sich melden unter : HMW50@arcor.de Speziell zum Thema HMW und Hilfsmotoren kann ich einiges an Informationen beschaffen, Kontaktadressen, Kopien von Prospekten, Handbüchern usw. P.S. Weitere Mopeds aus meiner kleinen Sammlung: Garelli Super-Mosquito (Neckermann), Magneet Globemaster (Holland), Dürkopp MD 150, HMW 50N (Uniped), und eine Vespa PX 80 Als Alltagsfahrzeug benutze ich eine Honda GL500 Silverwing - auch hier bin ich ständig auf Teilesuche. Freue mich über jeden Kontakt zum Thema HMW und Glockner, habe sehr viele Unterlagen falls jemand was braucht. Bitte auch hier nachsehen (Bilder): www.thomas-lohr.magix.ne t |